Lastik Tamiri Hakında Her Şey

Lastik Tamiri Hakında Her Şey

Aracınızın en önemli parçalarından biri olan lastikler, zamanla çeşitli nedenlerle hasar görebilir. Çivi batması, kesikler, darbeler ya da hava kaçakları gibi durumlar, sürüş güvenliğinizi tehlikeye atabilir. Neyse ki bu gibi durumlarda, her zaman yeni bir lastik almak zorunda değilsiniz.

Lastik Tamiri Ne Zaman Mümkündür?

Her hasar tamir edilemez. Lastik tamiri yapılabilecek bazı durumlar şunlardır:

Sırt bölgesinde küçük delikler (genellikle 6 mm'den küçük)Çivi veya vida batması sonucu oluşan hasarlar
Yavaş hava kaçakları
Ancak şu durumlarda lastik tamiri önerilmez:
Yanak kısmındaki yırtıklar
Tel hasarı veya iç katman deformasyonu
Aynı noktaya birden fazla kez tamir yapılması

Lastik Nasıl Tamir Edilir?

Genellikle uygulanan başlıca lastik tamiri yöntemleri:

İçten Yama (Mantar Yama)

Hasarlı bölge içeriden açılır.

Mantar şeklinde bir yama yerleştirilir.

En güvenli ve kalıcı yöntemlerden biridir.

Dıştan Tıpa (Fitil) Yöntemi

Özellikle acil durumlarda kullanılır.

Delik bölgeye dışarıdan lastik fitili yerleştirilir.

Hızlı ama geçici bir çözümdür.

Lastik Değişimi Gerektiren Durumlar